 |
| источник: disagi.com |
Ташкентский метрополитен по праву считается одним из самых красивых в мире, и является единственным во всей Средней Азии.
Проектирование ташкентского метро началось вскоре после сильнейшего землетрясения, произошедшего в столице Узбекистана в 1966 году. При проектировании учитывались высокая сейсмичность местности, сложные геологические условия и высокие температуры. Над проектированием и сооружением линии работали специалисты из Москвы, Ленинграда, Киева, Тбилиси и Баку. И 6 ноября 1977 года состоялось открытие первого участка Чиланзарской линии, которая связала крупный жилой массив с центром города. В 1991 году была достроена Узбекистанская линия, а в 2001 первая часть Юнусабадской линии.
К оформлению ташкентского метро были приглашены лучшие художники со всей республики. В отделке станций использованы розоватый и светло-серый мраморы из газганского и нуратинского месторождений, граниты и диориты разных оттенков из Кураминских и Чаткальских гор. В декоре станций также использовались традиционная поливная керамика и художественное стекло. Каждая из 29 станций по-своему уникальна: станция метро «Пушкинская» украшена бронзовыми канделябрами, на станции «Космонавтов» в космических «иллюминаторах» портреты покорителей небесного пространства, станцию «Алишер Навои» украшают картины с героями произведений великого поэта.
Сегодня ташкентское метро это три ветки: Чиланзарская, Узбекистанская и Юнус-Абадская, протяжённость этих трёх линий метро с 29 станциями составляет 37,55 км.